速達扛鼎,三門峽舉行新能源汽車產業發展論壇

河南廣播電視臺記者崔軍廷  通訊員徐為民

5月11日,由河南省工業和信息化廳、三門峽市人民政府主辦,三門峽市工業和信息化局、三門峽經濟開發區管委會、河南速達電動汽車科技有限公司、三門峽速達交通節能科技股份有限公司、三門峽速達節能新能源科技研究院承辦的2019(三門峽)新能源汽車產業發展論壇在三門峽市國際文博城舉行。來自日本、法國、中國臺灣以及清華大學等國內外專家教授現場分享了自己最新的學術研究成果。

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河南省工信廳副巡視員姚延嶺,河南省工信廳調研員田應軍,三門峽市委副書記、市長安偉,市人大常委會副主任韓迎春和市政府秘書長郭忠義出席開幕式。開幕式由市政府副市長萬戰偉主持。

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泰國正大集團副總裁、正大工業和地產企業資深副總裁傅學軍,泰國正大集團易初工業副總裁助理陳輝,烏茲別克斯坦國際新能源研究院院長馬特恰諾夫·努拉金,法國索邦大學米歇爾院士,美國科學院李長明院士,日本近畿大學金光滋教授,印度安納德國際工程學院普拉文副校長,美國南卡羅里奧大學趙玉津終身教授,臺灣大學韋文誠教授,德國德中藝術設計交流協會郭健秘書長,中汽中心檢測認證事業部鄭元輝副總經理,河南省汽車工程學會趙玉華秘書長,中國汽車工程研究院馬鳴圖教授,清華大學金振華教授,長安大學劉生全教授,西班牙加泰羅尼亞理工大學豪爾赫教授,意大利羅馬第三大學弗朗西斯科教授,印度普尼瑪工程學院希爾皮副教授,印度巴特爾大學杰伊助理教授,中國汽車技術研究中心孫立琦副總工程師,四川省、山東省新能源汽車高級專家曹國棟先生,河南速達電動汽車科技有限公司董事長李復活博士、三門峽速達交通節能科技股份有限公司董事長李紅宇以及來自西安交大、長安大學、西北工業大學、西北大學、西安科技大學、吉林大學等國內外300余位嘉賓、學者參加會議。

據了解,我國新能源汽車產業規模連續多年穩居世界第一,某些領域處于全球領跑地位。去年我省汽車整車生產71.9萬輛,新能源汽車生產約6萬輛,其中新能源客車占全國市場份額26%以上。三門峽市是我省重要的新能源汽車生產基地,是未來全省新能源乘用車發展的主力軍之一。河南速達電動汽車科技有限公司董事長李復活表示,速達公司目前已成為我省首家獲得“雙認證”資質的新能源車企,速達純電動汽車核心技術處于世界領先地位,累計獲得各項專利200余項,其中授權發明專利38項,在電動汽車核心技術領域具有獨立自主知識產權。速達已成功開發出多款車型,具有整車集成、整車輕量化、整車控制系統、動力蓄電池系統、驅動及控制系統和正向設計開發等六大核心技術,速達年產10萬輛新能源乘用車項目已下線投產,另外,速達的整車主動控制技術、電機及控制系統自動調速和功率升級技術、快速恒溫充電技術和獨立驅動電機技術,是速達在新能源汽車領域所獨有的四大技術優勢。

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本次論壇以“創新驅動 綠色智行”為主題,中國汽車技術研究中心首席專家、教授級高工吳松泉作題為《國家新能源汽車產業政策和應對措施》的講座;中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹作題為《新能源汽車產業及市場情況》的講座;中國汽車行業協會新能源汽車分會會長陳全世作題為《新能源汽車技術發展》的講座。

當天下午舉行的研討交流會上,日本近畿大學金光滋教授作了題為《電動汽車的寄托之綠色電網:聚沙成塔》的報告;法國索邦大學米歇爾教授作了題為《阿麗亞娜5號-算數溢位-精確舍入與丟番圖近似》的報告;臺灣大學韋文誠教授作了題為《鋰電池回收》的報告;中國汽車工程研究院馬鳴圖教授作了題為《論材料性能和零件的功能之間的關系》的報告;美國南卡羅里奧大學終身教授趙玉津作了題為《DIC測試技術的基本原理、發展歷史、及在汽車工業上的應用》;清華大學金振華教授作了題為《新能源汽車動力系統集成與控制研究》的報告;長安大學劉生全教授作了題為《河南國際新能源汽車城方案規劃設計》的報告,現場分享了他們最新的學術研究成果。


文章關鍵詞: 新能源汽車,速達扛鼎,正大集團
(責任編輯:艾佳)
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